我們對壓實容重的研究
目前，全國各地的國家糧油儲備庫的清倉查庫工作己全而展開。檢查中發現，壓實容重，是在清倉查庫中顯現出的一個較為突出的問題。 糧食在儲藏期間，儲糧總數量會減少，卞要是由于在保管過程中發生自然損耗的緣故。 其實，由于儲藏期間糧堆的孔隙度通常會減少，密度增大，導致糧堆總體積的減少，而容重增大。然而，查庫時是用糧食容重和糧堆總體積的乘積做為實際倉容的。然而，在檢測過程中糧食重新分布，所以孔隙度己發生了變化，即由此測的容重己不能代表在庫糧食的實際容重。
因此，由此計算出的倉容也不能代表實際倉容，通常所測容重都會小于壓實容重，因而，計算出的糧食數量也小于實際倉容。所以，我認為，應該以糧食在倉囤中的自然壓實容重為準來計算實際倉容，有人提出應在用正常力一法測出的容重上乘一個系數，可實際上壓實容重無法用一個簡單的系數來解決，因為，糧堆孔隙度的大小是受很多因素的影響的。 糧堆孔隙度的大小受多力一而因素的影響，如糧粒形態、大小、表而狀態、含水量、雜質的特征和數量、堆高、儲藏條件等，都能影響糧堆的孔隙度和密度，而在儲藏期間的卞要影響因素有: 堆高。對于一個糧堆而言，各部分的孔隙度是不均衡的，糧堆底部受糧層壓力的影響，孔隙度會減小，而且糧層厚度越大，孔隙度越小，即壓實容重越大。根據測定堆高12- 14m的小麥堆，糧堆底層密度增加3,即可以有效地說明這個問題。
因此，對于糧堆較高的倉庫而言，壓實容重的問題就較為突出; 儲存時間。時間越長，孔隙度越小，因此，中轉糧庫及地力一收儲公司等，糧食只做短期儲藏的庫房，壓實容重并不顯得特別突出，而做長期儲藏的各級儲備庫，特別是儲存年限較長的庫房，壓實容重就更為明顯; 通風類型和送風形式。孔隙度的大小還和通風類型和}送風形式有關，卞要是風壓對糧堆的影響，一般采用自然通風的，風壓小影響較小;而機械通風的，風壓大影響就較大。通常是，地上籠和地槽通風的采用吸出式，由于受向下風壓的影響，孔隙度會大大減小，而采用壓入式的送風形式的，由于受向上風壓的影響，孔隙度則會有所增大。中國糧油儀器網 http://www.pc256.com/
