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糧食進口已成確保國內糧食安全調劑余缺的重要手段

來源: http://www.pc256.com/  類別:行業資訊  更新時間:2016-05-23  閱讀
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糧食進口已成為我國確保國內糧食安全、調劑余缺的重要手段——國內外糧食市場深度融合成趨勢
一艘艘滿載糧食的大型貨輪從美國、巴西、阿根廷等糧食生產大國港口起航,漂洋過海停靠在浙江沿海港口卸載糧食,如今已并不鮮見。
隨著國內外糧食市場的加速融合,糧食進口已經成為我國確保國內糧食安全、調劑余缺的重要手段。但是,近年來國內外糧價嚴重倒掛導致糧食進口數量猛增,對國內糧食產銷格局有何影響,應采取什么應對措施?最近,《經濟日報》記者深入沿海幾大糧食專用碼頭進行了采訪。
東北港口首現玉米進口
站在大連北良港碼頭,中糧貿易北良有限公司總經理孟凡杰感慨地說,去年從北良港首次進口商業玉米45.5萬噸,這是以前從來沒有出現過的事。對于背負高庫存壓力的東北玉米主產區來說,進口玉米猶如骨鯁在喉,感情上難以接受。
但這卻是現實無可奈何的選擇,巨大的價差是導致進口玉米進入東北主產區的主要原因。近年來,由于距離主產區較遠、運輸成本略高等因素,北良港的北糧南運業務逐年下降,拓展進口糧食業務成為新的選擇。去年東北港口抵港進口貨輪12艘,北良港就爭取到了10艘貨輪,占東北糧食進口總量的83%
與糧食主產區的被動接受不同,糧食主銷區的港口選擇余地更大。春末夏初,浙江舟山港碼頭一片繁忙景象。浙江60%以上的糧食是依賴省外調入和進口,舟山港作為我國水水中轉國際糧油集散基地,是浙江省通過兩種市場兩種資源實現區域糧食安全的重要物流節點。
舟山儲備中轉糧庫主任林海紅介紹,目前該庫以進口糧食的中轉服務為主,以前一年的吞吐量50多萬噸,現在達到120多萬噸。“目前糧庫已經與益海嘉里和美國ADM、美國邦吉、美國嘉吉、法國路易達孚四大國際糧商建立合作關系,為這些跨國糧商在國內的油脂加工企業提供中轉服務。”林海紅說。
廣東、浙江、福建等糧食主銷區,目前主要依靠國際國內兩個市場兩種資源來滿足省內糧食需求。近年來糧食進口猛增,大部分進入南方主銷區。以大豆為例,去年大豆進口超過8000萬噸,其中北方僅進口700多萬噸,余下主要為南方進口。
加強管理避免過度進口
在福建漳州招商局碼頭西港區停靠著一艘7萬噸的巴拿馬貨輪,船上的進口油菜籽已卸載完畢。漳州招商局碼頭有限公司副總經理梁文告訴記者,在碼頭附近有3家榨油廠,直接把進口的大豆或者油菜籽加工成食用油,銷往國內市場。
在國內糧食供求有余、儲備糧食較大的形勢下,進口糧食特別是高粱、大麥、玉米酒糟和木薯等飼料替代品,對國內北糧南運、糧食生產沖擊很大。
對此,國家糧食局負責人表示,進口糧食增多,是我國糧食品種結構缺陷和國內外糧價倒掛雙重影響的結果,是國際國內兩個市場深度融合的必然反映。一方面,三大谷物品種雖然實現了基本自給,但是存在結構性短缺,特別是小麥,有些強筋麥還不能滿足企業需求,需要少量進口。大豆是“短板”,必須依靠進口滿足國內需求。
另一方面,近幾年來國際市場糧價持續下行,國內糧價成為全球糧價的“高地”,國內外糧食價差巨大,特別是那些沒有配額管理的大麥、高粱、木薯干和玉米酒糟以其強勁的價差優勢大量進口,導致了進口量與產量、庫存量“三高并存”的現象。
專家認為,避免糧食進口過度沖擊國內糧食市場,必須加強糧食進口管理。首先,從糧食價格入手,縮小國內外糧食價格差距。近年來,國家開始弱化政策市,啟動了以市場化為導向的糧食價格形成機制改革,大豆、玉米臨儲政策已經取消,價格逐步與市場接軌,對進口糧食起到抑制作用。其次,通過關稅等手段控制進口替代品過快增加。有關部門已經采取一系列措施,在加強玉米、小麥、大米等糧食進口配額管理的同時,對于非配額管理的高粱、大麥、玉米酒糟和木薯等飼料替代品,實行許可管理,加強進口監測,對于邊境走私采取一系列措施加強管理。
據了解,以上措施已經起到一定成效,今年初糧食進口出現明顯放緩趨勢,玉米、大麥和木薯進口同比大幅度減少。根據農業部市場信息司提供的資料,今年12月,谷物共進口302.6萬噸,同比減36.6%;其中,玉米進口7萬噸,同比減94%,與此同時,玉米出口653.6噸,同比增2.1倍。糧食適度出口,也有利于緩解我國糧食庫存高企的問題。
積極主動融入國際市場
現在,我國糧食市場面臨的一個嚴峻考驗是,隨著國內外糧食市場的加速融合,國內外糧食市場的關聯度越來越強,特別是近幾年國際糧食形勢對我國糧食市場的影響更加直接。
專家表示,雖然糧食進口可以在調節國內糧食供應結構方面發揮積極作用,但要防止出現某些糧食品種對進口的過度依賴,把握好進口的節奏和規模,既防止糧食大規模進口沖擊國內糧食市場,又防止引發國際糧食供應緊張。
“積極主動融入國際市場,是我國有效防范化解國際風險的沖擊、更好保障國家糧食安全的現實選擇。”國家糧食局負責人表示,我國應當堅持以開放發展理念拓展糧食行業發展空間,著力打造開放包容、互惠共贏的糧食流通產業國際合作體系。既要保持戰略定力,確保谷物基本自給、口糧絕對安全,又要利用好國際市場、國際資源;既要保護好國內糧食生產者、經營者、消費者的利益,又要主動融入國際市場;既要引進國外先進技術、管理經驗,又要推動糧食精深加工產品和糧食倉儲設施、機械設備、儲糧技術“走出去”,培育具有國際競爭力的大糧商,積極參與國際糧食標準和貿易規則制定,逐步增強我國在國際市場上的話語權。
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